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派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

  • 型   號:
  • 價   格:3080

派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,

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派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

溢流閥的注意事項
噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振 動。
(4)機械噪聲
先導式溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。
派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

氣動閥操作方法

  1、氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉

       2、由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

  3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。

  4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

  5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

  a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

  b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

  c、指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

  6、若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。

 氣動閥注意事項

  1、氣動閥門屬于現場儀表,要求環境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

  2、氣動閥門一般應垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

  3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。

  4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再次對閥門進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。

  5、為了使氣動閥門在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行,調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意,調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

  6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。

  7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

PARKER氣動閥301DG2JVK7

PARKER氣動閥M08434630

PARKER氣動閥B622ADA57A AC220V

PARKER氣動閥IR4003S2K2P4B

PARKER氣動閥PS1-E21102B

PARKER氣動閥PS1-E22102B

PARKER氣動閥 P3YRA18BPPN

PARKER氣動閥H12VXBB042D 24VAC

PARKER氣動閥H25VXBB042D 24VAC

PARKER氣動閥PA12716-0233

PARKER氣動閥N3859904749

PARKER氣動閥N3659904549

PARKER氣動閥PHS520S-8/110V 新型號 PHS520S-02/110V

PARKER氣動閥P2LBZ312ESNDCB49 G1/4 3/2 SOL-SPR 24VDC

PARKER氣動閥U341N03 37-150PSIG

PARKER氣動閥73317BN2PN00N0HZ96C2

PARKER氣動閥H1EVXBB042D

PARKER氣動閥H25VXBG0B9D

PARKER氣動閥N35461091 

PARKER氣動閥P32TA14SCNA2CN

PARKER氣動閥341B3403 220V50HZ 

PARKER氣動閥P32EB14EGABNGP2519

PARKER氣動閥P2LBX512ESADDM49

PARKER氣動閥R364G02CKSS/N

PARKER氣動閥PHS520S-8-220V-D新型號PHS520S-02-220V-D 

PARKER氣動閥321K4106-2995-483510S6  (線圈貨號483510S6 XS0386)

PARKER氣動閥N3657500249 DC24V  

PARKER氣動閥P31PA92AD2VD1A

PARKER氣動閥P8SAGSCHX 

PARKER氣動閥P8SAGSCHX 

PARKER氣動閥DX2-621-70

PARKER氣動閥PV-10-6124-00

PARKER氣動閥DB123MT

PARKER氣動閥P2LBX612EENXB549

PARKER氣動閥DB123DXX

PARKER氣動閥73317BN2PN90N05910N7

PARKER氣動閥DX3-606-CN DC24V 

PARKER氣動閥PHP530S-10用老型號停產新型號 PHS530S-03 

PARKER氣動閥ZDV-P-01-5-S0-D1-098-91202-0

PARKER氣動閥73312BN3RNJ1N0HZ10C6

PARKER氣動閥VED13-W-S-5

PARKER氣動閥MV608-4

PARKER氣動閥B53004LX

PARKER氣動閥M16W-U16LB-G-SS-HT

PARKER氣動閥DX01-651-951M

PARKER氣動閥P8SAGRFLX2

PARKER氣動閥8833-11-CX

PARKER氣動閥P2E-KS32C2+PS1-E116+PS1-E1620 用P2E-KS32C1 +PS1-E116+PS1-E1620 停產用新型號P8V-CR26C

PARKER氣動閥PA12679-0233

PARKER氣動閥PHS541S-15-24V 4911

PARKER氣動閥PXB-B3921

PARKER氣動閥121K02-2995-495880C2

PARKER氣動閥121K0601-2995-495870C2

PARKER氣動閥121K0601閥體  起訂10個

PARKER氣動閥DB123DXX 12222187 

PARKER氣動閥DX3-621-711AC  230V

PARKER氣動閥PVLC121608

PARKER氣動閥321H35

PARKER氣動閥71216J21BL00N0D300C2 

PARKER氣動閥341N35-2995-481865C2

PARKER氣動閥341N34-2995-481865C2

PARKER氣動閥RG2HLTS101

PARKER氣動閥73218BN4UNLVN0C111C2

PARKER氣動閥DX2-616-70+線圈2EV103 24V

PARKER氣動閥71216SN2BL00N0D100C2

PARKER氣動閥PV-10-6324-01

PARKER氣動閥PV-10-6346-10

PARKER氣動閥PV-11-021

PARKER氣動閥P3ZRA1CBPPN

PARKER氣動閥PHS530S-10新型號PHS530S-03   閥體

PARKER氣動閥121K02 

PARKER氣動閥PHP540D-10

PARKER氣動閥E321F3202 EV2/3  24V

PARKER氣動閥PS1-E102

PARKER氣動閥P2M2HEV0A

PARKER氣動閥P3XRA16BNGN

PARKER氣動閥P3XFA16EGCN

PARKER氣動閥P2M2HXT01

PARKER氣動閥P8LMH20M5A

PARKER氣動閥P32PA14AD2VM1A

PARKER氣動閥P4CG4001C002

PARKER氣動閥09R813BA1

PARKER氣動閥N3659104557

PARKER氣動閥341N35+481865C2D5B 24V

PARKER氣動閥P3YPA98BD2VA2A

PARKER氣動閥121KBR3QVWV-2995-486265F4 

PARKER氣動閥PHS520S-02+PEC5-220V-D

PARKER氣動閥7121KBN2GF00

PARKER氣動閥PVL-C121419

PARKER氣動閥PVL-C121619

PARKER氣動閥PVL-C111619

PARKER氣動閥P33RA96BNHP

PARKER氣動閥DX2-616-BN

PARKER氣動閥P2FCA453

PARKER氣動閥DX2-416-70

PARKER氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

溢流閥是防止系統超載,保證安全,流閥一般只作為低壓用及安全閥用;減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力,減壓閥一般在出口壓力設定值。        溢流閥     
 一、溢流閥與減壓閥的區別   
  (一)可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作:   
  1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變;           2、在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;  
   3、非工作狀態時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統壓力,還起卸荷的作用。  
  (二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥:     
  1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油路壓力低且穩定,在調定壓力的范圍內,減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用!   
  2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!   
 (三)溢流閥是常閉的,只是當系統超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。      溢流閥的作用是:穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力,液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。   
 (四)溢流閥控制進油口壓力,減壓閥控制出油口壓力。

派克氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3




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