執(zhí)行機構(gòu)配件力士樂溢流閥R983037954
- 型 號:DBDH6P1X/315
- 價 格:¥700
執(zhí)行機構(gòu)配件力士樂溢流閥R983037954ZY主營產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅(qū)動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表、校驗儀等 歡迎恰談!
執(zhí)行機構(gòu)配件力士樂溢流閥R983037954
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥
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電磁閥的“通"和“位" “通"和“位"是換向閥的重要概念。不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關(guān)來溝通。
在接到開(關(guān))閥信號后,驅(qū)動機構(gòu)得電帶動球閥閥芯轉(zhuǎn)動,閥芯轉(zhuǎn)到位后電動執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部自斷電,閥位機械指示指向相應(yīng)的閥位,閥位開關(guān)輸出無源閥位信號。閥芯每轉(zhuǎn)90°,閥功能切換一次。
R900773662 DBDS6K1X/60E
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R900772518 DBDS6K1X/315VE
首先,液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。
它們都具有如下共同的特點:
①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負載掉落;
②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負載漂移;
③無泄漏負載保持。
但是它們都有特定的應(yīng)用工況。
液控單向閥是非調(diào)節(jié)閥,它用作開/關(guān)裝置(*打開或*關(guān)閉),無法計量通過它們的油流量。
液控單向閥只應(yīng)用于負載保持或位置保持,因為它們的泄漏通常接近零,因此它們可以很好地工作。典型的應(yīng)用包括:在換向閥中位時將油缸定位,將夾具保持在適當位置或保持工具位置。
讓負載在重力作用下下降時,液控單向閥可能出現(xiàn)嚴重的串動,并導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到?jīng)_擊。在這種情況下,必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施,防止負載快速下降。
另外一種在運動中控制負載速度的選擇,就是考慮使用平衡閥。因此,通常將平衡閥稱為“運動控制閥"。
平衡閥是一種調(diào)節(jié)閥,可將執(zhí)行器的運動保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影響,負載不會“超速"。平衡閥只會打開,使得負載足以允許的速度運動,從而防止負載使泵超速運行。
典型應(yīng)用包括:移動應(yīng)用,絞車負載降低控制,“偏心"負載控制以及其他負負載試圖使執(zhí)行器使泵超速運行的應(yīng)用,即負載試圖以比所需流量要快的速度移動。在這種情況下,液控單向閥是一個特別糟糕的選擇,因為隨著油缸內(nèi)壓力的不斷建立和釋放,液控單向閥先導(dǎo)壓力不斷變化,頻繁打開或關(guān)閉單向閥(如果采用外置式液控單向閥也另當別論)。
因此,總而言之,對于簡單的負載保持應(yīng)用,液控單向閥是合適的并且更經(jīng)濟。對于負載保持和運動控制有更高要求,平衡閥是解決之道。
設(shè)計過程中對使用液控單向閥和平衡閥的建議:
在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時,將閥定位在執(zhí)行器處或附近,以提供大的負載保持。
請勿將這些閥與O位機能方向控制閥一起使用。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會導(dǎo)致平衡閥打開,并產(chǎn)生不希望的負載運動