意大利迪普馬齒輪泵
- 型 號:GP2-0095R97F/20N
- 價 格:¥1850
意大利迪普馬齒輪泵我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
意大利迪普馬齒輪泵
隨著使用時間的增加,力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由于相關(guān)零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時,應(yīng)進行拆卸分解,查明磨損部位和程度,并采取相應(yīng)措施進行修復(fù)。
一、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后,配合間隙增大,必然會影響泵油量。在這種情況下,可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損,只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換,配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重,配合間隙超標(biāo),不僅要更換襯套,還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑,然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,以恢復(fù)與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù):
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)。焊縫應(yīng)緊密、多孔,與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù):主動軸襯套孔磨損后,可以通過鉸孔消除磨損痕跡,然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個鋼球,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
三、修理泵蓋
工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損,可以用手工打磨消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂,然后將泵蓋放在上面打磨,直到磨損痕跡消除,工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時,應(yīng)先車削后磨削修復(fù)。傳動軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時,可將端面磨平,同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進行磨削,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
意大利迪普馬齒輪泵
迪普馬GP泵IGP3-003-L系列
—GP型定量外嚙合齒輪泵帶軸向間隙補償。
—即使在高工作壓力條件下,該泵仍可提供大流量;工作時低噪音;并且得益于導(dǎo)向襯套上的負(fù)載平衡系統(tǒng),該泵具有出色的耐用性。
—該泵分為三組規(guī)格,分別為排量至9,1、27,9和87,6 cm3/rev,同時其工作壓力可至 250 bar (標(biāo)準(zhǔn)) 和310 bar
(高壓型H)。
—該泵可提供順時針旋轉(zhuǎn),逆時針旋轉(zhuǎn)和可逆旋轉(zhuǎn)三種形式,配錐形軸(標(biāo)準(zhǔn))。 其他形式的軸可根據(jù)要求提供。
—該泵可以多聯(lián)泵形式供應(yīng),通過組合實現(xiàn)多種流量。花鍵連接動力系統(tǒng)確保了高動力性能。
該GP齒輪泵可以安裝在任何位置軸導(dǎo)向。
- 確??刂菩D(zhuǎn)方向?qū)?yīng)于前投入運行的泵泵標(biāo)記的箭頭方向。
- 在開始之前,泵體,必須與充滿液體。
- 這是必要的泄從操作前交付連接它第一次在空氣中。
- 泵的啟動,特別是在寒冷的溫度,應(yīng)發(fā)生與泵卸載。
- 吸氣管,必須適當(dāng)調(diào)整到設(shè)施的油流。彎曲和過度限制或阻礙正確的線路長度 操作泵。這是速度為1 ÷ 2米/秒,是不是在吸入管路超標(biāo)。
- 吸入壓力允許的-0,3欄相對的。該泵不能抽吸的??功能與壓力。
- 齒輪泵不能運作,必須低于轉(zhuǎn)速(見表3 - 性能評分)少旋轉(zhuǎn)評級。他們
必須填寫與同廠工作油在安裝前。灌裝是通過連接線。如有必要,旋轉(zhuǎn)泵
手動。
- 電機泵的連接必須進行直接用彈性聯(lián)軸器能補償任何偏移。聯(lián)軸器產(chǎn)生 在泵軸的軸向或徑向載荷都是不允許的。
對幾個泵的可能性使人們有可能創(chuàng)建獨立的液壓回路多流組。 雖然尺寸加上泵,有必要參考以下條件:
- 耦合之間可以進行相同的尺寸與泵或大小的遞減順序。
- 最大。旋轉(zhuǎn)速度取決于的速度泵。
- 價值觀的最大。 applicabe扭矩不能超過。專業(yè)供應(yīng)迪普馬GP泵IGP3-003-L系列
IGP3-003-R
IGP3-003-L
IGP3-005-R
IGP3-005-L
IGP3-006-R
IGP3-006-L
IGP3-008-R
IGP3-008-L
IGP3-010-R
IGP3-010-L
IGP4-013
IGP4-016
IGP4-020
IGP4-025
IGP4-032
IGP5-032
IGP5-040
IGP5-050
IGP5-064
IGP6-064
IGP6-080
IGP6-100
IGP6-125
IGP7-125
IGP7-160
IGP7-200
IGP7-250
外嚙合式 GP
IGP3-006R01/10
GP1-0027R97F
GP1-0013L97F/20N
GP2-0140R97F/20N
GP3-0225R01F/20N
GP2F-0070R97F/20N
GP1R-0020RF/20NH
GP3F-0225R97F/20N
GP2M-0140RF/20N
GP1R-0020RF/20N
GP1-0013L97F/10N
GP2-0140R97F/10N
GP3-0225R01F/10N
GP3-0337R97F/20N
GP3-0264R97F/20N
GP3-0394R95F/20N
GP3F-0427R01F/20N
GP1R-0041RF/20N
GP3-0264D95F/20N
GP3F-0394R97F/20N
GP1M-0061RF/20N
GP2-0113R97F/20N
外嚙合式 1P
1P-1.6R/10N
1P-2R/10N
1P-2.5R/10N
1P-3.3R/10N
1P-4.2R/10N
1P-5R/10N
1P-5.8R/10N
1P-6.7R/10N
1P-7.5R/10N
1P-9.2R/10N
1P-11.5R/10N
齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,當(dāng)出現(xiàn)故障時,應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原
因,找出與故障相關(guān)的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流
量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正?;蛞赖痊F(xiàn)象,本文的內(nèi)容是
關(guān)于齒輪泵故障產(chǎn)生原因及排除方法,希望對你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。
一、常見故障
齒輪泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足,達(dá)不到額定數(shù)值;
3、壓力升不上去;
4、異常發(fā)熱;
5、振動噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正?;蛴幸垃F(xiàn)象。
二、常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法
1、泵吸不上油或無壓力
產(chǎn)生原因:
1)原動機與泵的旋轉(zhuǎn)方向不一致;
2)泵傳動鍵脫落;
3)進出油口接反;
4)油箱內(nèi)液面過低,吸入管口露出液面;
5)轉(zhuǎn)速太低,吸力不足;
6)油液粘度過高或過低;
7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;
8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;
9)吸入管道漏氣。
排除方法:
1)糾正原動機旋轉(zhuǎn)方向;
2)重新安裝傳動鍵;
3)按說明書選用正確接法;
4)補充油液至液位線以上;
5)提高轉(zhuǎn)速至泵的轉(zhuǎn)速以上;
6)選用推薦粘度的工作油液;
7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內(nèi)油液;
8)按產(chǎn)品樣本和說明書正確選用過濾器;
9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。
2、流量不足,達(dá)不到額定數(shù)值
產(chǎn)生原因:
1)轉(zhuǎn)速過低,未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;
2)系統(tǒng)中有泄露;
3)由于泵長時間工作、振動導(dǎo)致泵蓋聯(lián)接螺釘松動;
4)吸入管道漏氣;
5)入口過濾器堵塞或通流量過小; .
6)吸入管道堵塞或通徑小;
7)油液粘度不當(dāng)。
排除方法:
1)按產(chǎn)品樣本或說明書額定轉(zhuǎn)速選用原動機轉(zhuǎn)速;
2)檢查系統(tǒng),修補泄露點;
3)適當(dāng)擰緊螺釘;
4)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固;
5)清洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的過濾器;
6)清洗管道,選用不小于泵入口I通徑的吸入管;
7)選用推薦粘度的工作油液。
3、壓力升不上去
產(chǎn)生原因:
1)泵吸不上油或流量不足;
2)液壓系統(tǒng)中的溢流閥設(shè)定壓力太低或出現(xiàn)故障;
3)系統(tǒng)中有泄露;
4)吸入管道漏氣;
5)油液粘度太高或油溫過高;
6)電動機功率與齒輪泵不匹配;
7)濾油器堵塞。
排除方法:
1)同故障1的排除方法;
2)重新設(shè)定溢流閥壓力J或修復(fù)溢流閥;
2)重新設(shè)定溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥;
3)檢查系統(tǒng)修補泄露點;
4)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固;
5)選擇粘度適宜的液壓油,如溫度過高則應(yīng)裝冷卻裝置;
6)選用相匹配的電動機;
7)清理濾油器。
4、異常發(fā)熱
產(chǎn)生原因:
1)間隙選配不當(dāng),造成滑動部位過熱;
2)裝配質(zhì)量差,傳動部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求,運轉(zhuǎn)不暢;
3)軸承質(zhì)量差或裝配時被打壞,或安裝時未清洗干凈,造成運轉(zhuǎn)不暢;
4)油液質(zhì)量差;
5)吸油管徑細(xì),吸油阻力大;
6)外界熱源高,散熱條件差。
排除方法:
1)拆開清洗,測量間隙,重新配合達(dá)到規(guī)定間隙;
2)拆開清洗,重新裝配,達(dá)到技術(shù)要求;
3)拆開檢查,更換軸承,重新裝配;
4)按泵要求選擇或更換油液;
5)加粗管徑,減小彎頭,減小吸油阻力;
6)清除外界影響,增設(shè)隔熱措施。
5、振動噪聲過大
產(chǎn)生原因
1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;
2)齒輪泵進油管直徑太小;
3)濾油器堵塞,或轉(zhuǎn)速過高;
4)泵體與端蓋的兩側(cè)沒有加紙墊而產(chǎn)生硬物沖擊,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時吸入空氣;
5)電動機與齒輪泵軸不同心。
排除方法
1)更換精度齒輪,保證兩齒輪軸線平行;
2)更換直徑較大的進油管;
3)清理濾油器或降低轉(zhuǎn)速;
4)泵體與端蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm;
5)調(diào)整泵體與電機的同軸度,使其誤差不超過0.01mm。
6、油液泄漏
產(chǎn)生原因
1)泵蓋與密封圈配合過松;
2)油封骨架彈簧脫落;
3)軸的密封面被劃傷。
排除方法
1)調(diào)整泵蓋與密封圈間隙;
2)更換密封件;
3)重新處理密封面。
7、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正?;蛴幸垃F(xiàn)象
產(chǎn)生原因
1)泵體軸間間隙或徑向間隙過小;
2)滾針轉(zhuǎn)動不靈活;
3)蓋板與軸的同心度不夠;
4)壓力閥失靈;
5)泵與電動機聯(lián)軸器同心度不夠;
6)泵中有雜質(zhì)。
排除方法.
1)調(diào)整軸向或徑向間隙;
2)更換活動滾針軸承;
3)更換蓋板使其與軸同心;
4)更換彈簧,清楚閥體小孔污物或換滑閥;
5)調(diào)整泵軸與電動機聯(lián)軸器同心度,使其不超過0.01mm;
6)用細(xì)絲綢網(wǎng)過濾機油除污物。
三、總結(jié)
齒輪泵出現(xiàn)故障的原因是多方面的,既具體又復(fù)雜,診斷故障的方法要根據(jù)故障的表現(xiàn)、維修人員的
經(jīng)驗、I廠的條件和生產(chǎn)使用情況來確定。及時排除液壓泵的故障是液壓系統(tǒng)能正常工作的基本條件。