VICKERS美國(guó)伊頓威格士單向閥
- 型 號(hào):SV13-10-CM-0-00
- 價(jià) 格:¥850
VICKERS美國(guó)伊頓威格士單向閥我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類(lèi)進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
VICKERS美國(guó)伊頓威格士單向閥單向閥又稱(chēng)止回閥或逆止閥,用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
單向閥工作原理
單向閥依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開(kāi)、閉閥瓣,用來(lái)防止介質(zhì)倒流,泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),以及容器介質(zhì)的泄放。單向閥可用于給其他壓力升至超過(guò)系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上
單向閥的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng),而且阻止反方向流動(dòng)。通常這種閥門(mén)都是自動(dòng)工作,在同一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下,閥瓣打開(kāi);流體反方向流動(dòng)時(shí),流體壓力和閥瓣的作用于閥座,從而切斷流動(dòng)。
VICKERS美國(guó)伊頓威格士單向閥
SV1-10-4-0-24DW
CV1-10-P-0-5
SV1-10-4-0-24DW
CV1-10-P-0-5
45M130A-1C20
CVU-16-SWD3-B29-L-10
CVCS32 D3 B29 10
CV1-10-P-0-5
DG4V-3-6C-MU-D6-60
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
DG4S-4W-012A-D-60
DGMX2-5-PA-BW-S-30
EEA PAM 525 C32
EEA PAM 523 A32
MCSCH230AG000010
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DG5S4-042A-TMUH560
DG5S4-046C-TMUH560
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CG5V 8GW D M U H5 20
CG5V 6GW D M U H5 20
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CG5V 815UG S3
DGMPC-5-ABM-30
DGMDC-5-X-TN-30
單向閥也可以稱(chēng)之為止回閥,不過(guò)要比止回閥的范圍要廣,回閥是單向閥的一種,原理也是介質(zhì)從進(jìn)口處進(jìn)去,出了出口處,不能往回留流的一種閥門(mén),稱(chēng)之為單向閥。
力士樂(lè)螺紋連接單向閥有哪幾種形式?
單向閥有直通式和直角式兩種,直通式REXROTH單向閥用螺紋連接安裝在管路上,直角式REXROTH單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
螺紋連接單向閥,由閥體1、連接接頭2、閥芯3和彈簧4組成,閥芯設(shè)置在閥體內(nèi)部,閥體一端制有外螺紋,另一端制有內(nèi)螺紋,連接接頭中間為六角、兩端制有外螺紋與閥體通過(guò)螺紋固定連接在一起
紋連接單向閥,其特征在于,包括閥體、鋼球、彈簧座、閥座和彈簧,所述閥體設(shè)有依次連接的第一端、第二端和第三端,所述第一端設(shè)有第一外螺紋,所述第二端外周為六角形,所述第三端包括位于上部的第二外螺紋和位于下部的圓柱凸臺(tái)。
所述閥體內(nèi)部從上向下設(shè)有第道孔、彈簧座孔和第二流道孔,所述第二流道孔側(cè)壁上還均勻設(shè)有多個(gè)半圓型過(guò)流槽,所述多個(gè)半圓型過(guò)流槽與第道孔相通,所述彈簧座一端插接在所述閥體彈簧座孔內(nèi),另一端套接在彈簧內(nèi)圈。
所述閥座固定設(shè)置在閥體第二流道孔下端的臺(tái)階處,閥座外圓與閥體內(nèi)孔為過(guò)盈配合,所述閥體第三端下部的圓柱凸臺(tái)通過(guò)鉚接收邊與閥座形成一個(gè)整體連接。
所述鋼球滑動(dòng)設(shè)置在第二流道孔內(nèi),位于閥座與彈簧座之間,在彈簧作用力下所述鋼球抵在閥座中間的第一通孔上,將第二流道孔與第一通孔隔斷,所述第二流道孔直徑比鋼球直徑大0.1-0.3mm。
XCG2V 8FM 10
XG2V 6BW 10
DGMX2-5-PP-FW-S-30
DGMX2-5-PA-FW-S-30
DGMFN-5-Y-A2W-30
C2 820UB
CG5V 6FW D M U H7 11
DGMC-3-PT-GW-41
RCT-06-F4-30
XG2V 6FW 10
DGMPC 7 ABK BAK 21
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CG5V 8FW D M U H 520
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DG4V-3-2AL-MUH7-60
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CG2V-6FW-10
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XG2V-6FW-10
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C5GV-825-UG
DG4V-3-2N-MUH7-60
XG2V-8CW-10
SVS-S200-L-G9-1-SVT250
FCT-06-F4-30
3525V38A21 1AA22R
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XG2V-6BW-10
CG5V-6CW-DMUH5-20
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ACNAR04ACA0010A20064-RZC
PVB5-RSY-40-CC-12
CV1-32-R16-L-40
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CG5V-8GW-D-MUH5-20
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XCG2V-6CW-10
DGMX2-3-PA-CW-B-40
DGMPC-3-ABK-41
單向閥的工作原理
單向閥是典型的座閥,單向閥 Check Valve,又稱(chēng)止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。
直通式單向閥
用螺紋連接安裝在管路上。
直角式單向閥
有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
氣路單向閥
一種氣路膜式單向閥,由閥體、閥蓋和膜片所組成。閥體的一端是設(shè)有中心通孔的接頭,另一端則設(shè)有螺紋孔與閥體相連接。在閥體腔內(nèi)放置一片或一片以上的膜 片。在閥蓋上設(shè)有中心通孔,一端為接頭,另一端伸入閥體腔內(nèi)并在其端頭處設(shè)有一條或多條的通氣槽。由膜片在氣流壓力作用下實(shí)現(xiàn)單向的功效。
液控單向閥
液控單向閥也稱(chēng)閉鎖閥或保壓閥,用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓,打開(kāi)單向閥,使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用 錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí),可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出 口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K,當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí),活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),用頂桿頂開(kāi)單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
1、液壓閥的實(shí)際流量
液壓閥的實(shí)際流量與油路的串、并聯(lián)有關(guān):串聯(lián)油路各處流量相等;同時(shí)工作的并聯(lián)油路的流量等于各條油路流量之和。此外,對(duì)于采用單活塞桿液壓缸的系統(tǒng),要注意活塞外伸和內(nèi)縮時(shí)的回油流量的不同:內(nèi)縮時(shí)無(wú)桿腔回油與外伸時(shí)有桿腔回油的流量之比,與兩腔面積之比相等。
2、液壓閥的額定壓力和額定流量
各液壓控制閥的額定壓力和額定流量一般應(yīng)與其使用壓力和流量相接近。對(duì)于可靠性要求較高的系統(tǒng),閥的額定壓力應(yīng)高出其使用壓力較多。如果額定壓力和額定流量小于使用壓力和流量,則易引起液壓卡緊和液壓動(dòng)力并對(duì)閥的工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響;對(duì)于系統(tǒng)中的順序閥和減壓閥,其通過(guò)流量不應(yīng)遠(yuǎn)小于額定流量,否則易產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。對(duì)于流量閥,應(yīng)注意其最小穩(wěn)定流量。
3、液壓閥的安裝連接方式
由于閥的安裝連接方式對(duì)后續(xù)設(shè)計(jì)的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響,所以選擇液壓閥時(shí)應(yīng)對(duì)液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù)。例如采用板式連接液壓閥,因閥可以裝在油路板或油路塊上,一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計(jì)合理化,另一方面更換液壓閥時(shí)不需拆卸油管,安裝維護(hù)較為方便;如果采用疊加閥,則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進(jìn)行選型等。
4、方向控制閥的選用
對(duì)于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的普通單向閥,主要應(yīng)注意其開(kāi)啟壓力的合理選用:較低的開(kāi)啟壓力,可以減小液流經(jīng)過(guò)單向閥的阻力損失;但是,對(duì)于作背壓閥使用的單向閥,其開(kāi)啟壓力較高,以保證足夠的背壓力。對(duì)于液控單向閥,除了本款換向閥中相關(guān)的注意事項(xiàng)外,為避免引起系統(tǒng)的異常振動(dòng)和噪音,還應(yīng)注意合理選用其泄壓方式:當(dāng)液控單向閥的出口存在背壓時(shí),宜選用外泄式,其他情況可選內(nèi)泄式。
對(duì)于換向閥,應(yīng)注意從滿(mǎn)足系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)化和運(yùn)行周期的要求出發(fā),從手動(dòng)、機(jī)械、電磁、電液動(dòng)等型式中合理選用其操縱式。正確選用滑閥式換向閥的中位機(jī)能并把握其過(guò)渡準(zhǔn)狀態(tài)機(jī)能。對(duì)于采用液壓鎖(雙液控單向閥)鎖緊液壓執(zhí)行器的系統(tǒng),應(yīng)選用“H"、“Y"形中位機(jī)能的滑閥式換向閥,以使換向閥中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥的控制腔均通油箱,保證液壓控單向閥可靠復(fù)位和液壓執(zhí)行器的良好鎖緊狀態(tài)。所選用的滑閥式換向閥的中位機(jī)能在換向過(guò)渡位置,不應(yīng)出現(xiàn)油路*堵死情況,否則將導(dǎo)致系統(tǒng)瞬間壓力無(wú)窮大并引起管道爆破等事故。