力士樂Rexroth導(dǎo)軌現(xiàn)貨供應(yīng)
- 型 號:R160780331 L=760MM
- 價 格:¥440
力士樂Rexroth導(dǎo)軌現(xiàn)貨供應(yīng)我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth導(dǎo)軌現(xiàn)貨供應(yīng)
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能)。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些,對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細(xì)介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1、動力元件
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。
2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵)。
3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。
2、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
3、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。
5、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
力士樂Rexroth導(dǎo)軌現(xiàn)貨供應(yīng)
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液壓設(shè)備的壓力失控,是最常見的故障,主要表現(xiàn)在:系統(tǒng)無壓力,壓力不可調(diào),壓力波動與不穩(wěn),以及卸荷失控等。
系統(tǒng)無壓力
設(shè)備在運(yùn)行過程中,突然系統(tǒng)壓力下跌至零并無法調(diào)節(jié),多數(shù)情況下是調(diào)壓系統(tǒng)本身的故障,應(yīng)從下列方面去找原因:溢流閥阻尼孔被堵住;溢流閥的密封維面上有異物;溢流閥主閥芯在開啟位置上卡死;卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,電線斷或電位號未發(fā)出;對于比例溢流閥還有可能是電控制信號中斷。
設(shè)備在停開一段時間后,重新啟動,壓力為零,可能原因有:溢流閥在開啟位置銹結(jié);液壓泵電機(jī)反轉(zhuǎn);液壓泵因過濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油。
設(shè)備在檢修,元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象,可能原因如下:液壓泵未裝緊,不能形成工作容積;液壓泵內(nèi)未裝油,不能形成密封油膜;換向閥芯裝反;換向閥裝反,如果系統(tǒng)中有U型中位機(jī)能的換向閥,一旦裝反,便使系統(tǒng)泄壓
02
系統(tǒng)壓力不高
這類問題一般由內(nèi)泄漏引起,主要原因有:
1.液壓泵磨損,形成間隙,調(diào)不起壓力,同時也使輸出流量下降。
2.溢流閥主閥芯與配合面磨損,使溢流閥的控制壓力(二級壓力)下降,引起系統(tǒng)壓力下降。
3.執(zhí)行件(液壓缸或液壓馬達(dá))磨損或密封損壞,使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來的壓力,如果系統(tǒng)中存在多個執(zhí)行件,某一執(zhí)行動作壓力不正常,其它執(zhí)行件壓力正常,則表明此執(zhí)行件有問題。
4.系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥,閥板存在縫隙,形成泄漏,使壓力下降。
03
系統(tǒng)壓力居高不下且調(diào)節(jié)無效
這類問題的原因一般都在溢流閥上,即溢流閥失靈。當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死,繡結(jié)住,必然會出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上升且無法調(diào)節(jié)的癥狀。當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時,控制壓力劇增,使系統(tǒng)壓力也突然升高。
04
系統(tǒng)壓力漂移與波動
壓力漂移上指系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定,隨運(yùn)行時間發(fā)生變化。壓力波動是指系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)明顯的振動。引起系統(tǒng)壓力漂移的主要原因是油溫的變化,使油粘度下降,引起系統(tǒng)壓力變化。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,如液壓泵過大,而實(shí)際負(fù)載流量較小,大部分油經(jīng)溢流閥溢流,引起系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱,油粘度下降,導(dǎo)致壓力下降。系統(tǒng)中存在泄漏口,也會因節(jié)流發(fā)熱而使系統(tǒng)壓力漂移。
系統(tǒng)冷卻能力不是或是失效也會引起這一問題。
此外,溢流閥的調(diào)節(jié)螺松,沒有用螺母固定,也會使其調(diào)節(jié)狀態(tài)變化,引起系統(tǒng)壓力下降。
比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移,引起信號的漂移,最終引起控制壓力的漂移。系統(tǒng)壓力波動的原因比較復(fù)雜,主要是:
1.溢流磨損,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定。
2.溢流閥內(nèi)混入異物,其內(nèi)部狀態(tài)不確定,引起壓力不穩(wěn)定。
3.油內(nèi)混入空氣,系統(tǒng)壓力較高時氣泡破裂,引起振動。
4.導(dǎo)軌安裝及潤滑不良,引起負(fù)載不均,進(jìn)而引起系統(tǒng)工作壓力的波動。
5.液壓泵磨損,如葉片泵定子內(nèi)曲線磨損,泵軸承磨損等均會引起明顯的壓力波動與噪聲,且癥狀隨著工作壓力的升高而增大。
6.柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因,會產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象,引起壓力波動。
05
卸荷失控
液壓系統(tǒng)中的卸荷控制方式一般通過換向閥控制溢流閥或采用M型中位機(jī)能的換向閥來實(shí)現(xiàn),
對于通過溢流閥卸荷的液壓系統(tǒng),主要癥狀是卸荷壓力不為零,引起此類問題的原因是:溢流閥主閥芯不能*打開。當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大,彈簧過長或主閥芯卡滯等都會造成卸荷不*。